Semirimorchio RAO Ribaltabile doppia cassa telaio zincato
Caratteristiche
- SEMIRIMORCHIO RAO Mod. SR 136P
- Ribaltabile bilaterale doppia cassa RAO
- Sponde realizzate in lega leggera altezza 1.100 mm.
- Montanti realizzati in acciaio inox fiorettato
- Pianale in alluminio spessore 40/10
- Dimensioni 1° cassa: 6.250 x 2.550 mm.
- Dimensioni 2° cassa: 7.300 x 2.550 mm.
- TARA VEICOLO Q.li 67
DESCRIZIONE
Il semirimorchio RAO nasce da uno studio di materiali e componentistica molto approfondito, si tratta di un prodotto innovativo nato per essere allestito con ribaltabile o cassone fisso; infatti con lo stesso telaio si è in grado di realizzare anche una struttura fissa ( progetto UPGRADE )
il telaio è privo di verniciatura perché viene trattato con una potente zincatura a fuoco che garantisce una notevole resistenza agli agenti atmosferici e a corrosione garantendo il rispetto dell’ ambiente, infatti fra gli obiettivi principali dell’ azienda RAO c’è un importante impegno nel realizzare allestimenti impiegando materiali totalmente riciclabili senza dimenticare che tutte le fasi di lavorazione non debbano avere impatto sull’ambiente.
Anche nell’ impianto di sospensioni e frenatura la RAO ha utilizzato un nuovissimo assale della tedesca BPW equipaggiato con freni a disco autoventilati dell’ ultima generazione dotati di sistema EBS con ridottissima manutenzione.
L’impiantistica pneumatica ed elettrica è in classe ADR, la fanaleria applicata non ha normali lampade ad incandescenza ma impiega dei diodi led in modo che il veicolo sia sempre efficiente nell l’illuminazione.
Per quanto riguarda l’ allestimento si è adottato un sistema di costruzione davvero interessante in quanto vede l’ accoppiamento di una struttura in acciaio con componenti in lega leggera mediante bullonatura ( sistema T-lock system brv. RAO ) così da sfruttare le proprietà di leggerezza della lega di alluminio e l’elasticità e la resistenza strutturale dell’ acciaio senza dimenticare che viene istallato anche un sistema di controllo della stabilità del carico.
Questa nuova realizzazione è stata progettata con una nuovissima filosofia costruttiva che la RAO ha voluto denominare UPGRADE, ovvero che permette in qualsiasi momento l’ intercambiabilità dei componenti di costruzione e l’ aggiornamento in base a nuovi accorgimenti tecnici o all’ introduzione di nuovi componenti oltre ad una serie di accessori importanti che possono essere richiesti dal cliente come un sofisticato sistema digitale per controllare il peso reale del veicolo, un gruppo elettroidraulico indipendente per scaricare il veicolo anche a motore spento, un sistema di radiocontrollo della pressione dei pneumatici, un conta chilometri applicato al mozzo delle ruote nel caso che il veicolo venga destinato a società di noleggio ecc .
Tutti i particolari che sono stati considerati in questo progetto hanno permesso la nascita di un prodotto che garantisce all’utilizzatore bassi costi di manutenzione, maggiore portata del veicolo e la qualità di un prodotto italiano.